|
Λεπτομέρειες:
|
| Αριθμός ανταλλακτικού: | LM5164DDAR | Τάση εξόδου:: | 1.2 Β σε 90 Β |
|---|---|---|---|
| Ρεύμα εξόδου:: | 1 Α | Αριθμός εξόδων:: | 1 έξοδος |
| Τάση εισόδου - Ελάχ.: | 6 V | Τάση εισόδου - Μέγ.: | 100 V |
| Επισημαίνω: | Τσιπ ολοκληρωμένου κυκλώματος 100V,1A Μετατροπέας DC/DC,Εξαιρετικά χαμηλό IQ Σύγχρονος Μετατροπέας Buck |
||
| Λειτουργία | Βήμα κάτω |
|---|---|
| Διαμόρφωση εξόδου | Θετικό |
| Τοπολογία | Μπακ. |
| Τύπος εξόδου | Προσαρμόσιμο |
| Αριθμός εκροών | 1 |
| Η τάση - εισροή (min) | 6V |
| Τεχνική μέθοδος | 100V |
| Η τάση - έξοδος (min/fixed) | 1.2V |
| Τεχνική μέθοδος | 100V |
| ρεύμα - έξοδος | 1Α |
| Συχνότητα - Μετατροπή | Μέχρι 1MHz |
| Σύγχρονος διορθωτής | - Ναι, ναι. |
| Θέρμανση λειτουργίας | -40 °C ~ 150 °C (TJ) |
| Αριθμός τμήματος | Πακέτο |
|---|---|
| Ειδικότερα: | 8-DFN |
| Δελτίο ΕΚΑΧ της 10ης Ιουνίου 2006. | 8-DFNW |
| FAM65V05DF1 | 27-PowerDIP |
| Ειδικότερα, οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 26-DIP |
| Ειδικότερα, οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού ισχύουν για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή οχημάτων. | 26-DIP |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 26-DIP |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 42-PIM |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα. | 26-DIP |
| NXH35C120L2C2SG | 26-DIP |
| Ειδικότερα, η μέθοδος αυτή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση των οχημάτων. | 26-DIP |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | SIP29 |
| NXH50M65L4Q1SG | 56-PIM |
| FAM65CR51DZ2 | 12-SSIP |
| Ειδικότερα: | 27-PIM |
| NXH25T120L2Q1PTG | 44-PIM |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | 27-DIP |
| NXH40T120L3Q1PG | ΜΟΔΥΛΟ |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ΜΟΔΥΛΟ |
| NXH450B100H4Q2F2SG | 56-PIM |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα με κινητήρα κινητήρα. | 20-PIM |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ΜΟΔΥΛΟ |
| NXH25T120L2Q1PG | 44-PIM |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα οχήματα που είναι κατασκευασμένα για την παραγωγή οχημάτων με κινητήρα. | ΜΟΔΥΛΟ |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω διατάξεις ισχύουν για τα αεροσκάφη των κατηγοριών A, B, C και D. | 44-PIM |
| NXH400N100H4Q2F2PG | 42-PIM |
| NXH400N100H4Q2F2SG | 42-PIM |
| IPT015N10N5 | PG-HSOF-8 |
| Ειδικότερα, οι εν λόγω ενδείξεις πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού. | 56-PIM |
| Ειδικότερα: | 39-PowerDIP |
| TLE9241QUXUMA1 | 48-TQFP |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Sales Manager
Τηλ.:: 86-13410018555
Φαξ: 86-0755-83957753
Συνολική Αξιολόγηση
Εικόνα βαθμολόγησης
Ακολουθεί η κατανομή όλων των αξιολογήσεωνΌλες οι κριτικές